星期六是我離開英國的日子，這一天對我來說是最麻煩的一天。
因為機票訂了早上7：50，為了準時到機場，我事先預約了計程車去機場。凌晨4：40，預約的時間到了，可是車子還沒看到，所以我就打電話去問，對方說已經在等了，問我是不是準備好。我回說我也在等了，可是還沒看到車子。然後對方回答再等幾分鐘。幾分鐘過去，還是沒看到，再打電話去問，他們也覺得奇怪，溝通過後才發現原來他們等錯地方。我看了一下自己預約時填的地址，發現漏了“House Name"，只寫了第幾座和街道號碼。雖然覺得自己有錯，但問題是為什麼他們沒有想過要打電話給我確定一下？如果我沒有打電話，是不是大家就這樣拖着？
接着車子到了，司機是一個穿着碎花吊帶裙披一件薄針織外套的大嬸，感覺就像是剛從PUB回來一樣。因為我有一件大行李箱和一個手拖旅行袋，搬行李上車時，兩人要一起抬才能打箱子放進後車箱。其實我很驚訝，因為在預約時我有填行李的資料，我以為對方至少會派一個可以提起行李的人，但完全沒想到，結果還是要靠自己。也許這就是我「偏見」的報應吧。我所以為的常識在這裡是不同的。
到了機場，check-in後因為還有時間，加上前一天吃不是很多，感覺得餓，就去吃了個早餐，七點以前準時去安檢。過完安檢時又順便去了一下洗手間，出來已經7：25了，想說走去閘口應該剛剛好，忽然看到航班看板上寫着 “Gate closed at 7：20＂，大驚之下跑到閘口那層，工作人員說我確定是錯過班機了，因為閘口已關，飛機準備起飛了。那瞬間，不是一個懊惱可以形容，而是加上不知所措和焦慮。明明機票上寫着七點半才關，為什麼會提早？而且要提早的話為什麼沒有廣播？如果說是我漏聽的話，一般不是也會有乘客廣播的嗎？重點是起飛時間還沒到，為什麼那麼急就關了？（後來在資訊板上看到機場的宣傳說為了保持機場的安靜，只有最後召集才會有廣播，中間不會有提醒，乘客必須自己留意看板的資訊）這真是最讓我意外的一個資訊了。希斯路機場，不愧是英國人開的，果然是超機車的機場啊。
接下來的時間，懊惱歸懊惱，還是要解決，總不能停留在機場吧。依地勤人員的指示去客服問，第一問：客服幫我查了一下我的機票，回答是不能換，因為我的是特價機票，只有代理agent知道，才能改。然後他給了我代理的電話號碼，要我自己打去問。我有點詫異，為什麼一定要問代理，機票不是英航提供給代理的嗎？
沒辦法，硬着頭皮打回香港（這是我第一次碰到這種情況），沒人接聽。因為是星期六，香港時間已是下午，週六半天工作的話已下班，再加上代理一般是不接受個人直接連絡的，所以就根本沒有人接電話。我只好打電話去當初幫我訂機票的那個Agent那邊問，對方也回說從沒遇上這種情況。而且確定機票行那邊是下班了。
我只好再回去客服問，因為重新排隊，輪到我時接待的是另一個人，重覆了一次我的情況後，她回我一樣的答案，並且質問我為什麼會錯過班機？那態度感覺就像是我自找的，要我自己想辦法。當我問她如果買一張新的可不可以，回答可以是可以，但最後一程回香港那程會變成無效，強調這樣劃不來。
好，我再打電話回香港問，結果還是問不出所以然。當時真的幾乎快絕望了，心裡想着該不會就這樣停留在機場吧。實在不知如何是好，唯有再去問一次客服，這次是我第一個問的那一位。跟他說我實在沒辦法了，因為代理已經下班，沒有其他人可以幫忙。他似乎看我很焦慮的樣子，最後讓我訂一張新的機票，並且在我原來的機票上下背書，讓最後一程不會無效。多花了一百八十鎊，我總算拿到12：45的新機票了。這個教訓是能花錢解決的問題都不是問題，真正的問題是英航這種處事方式，如果不是不可以，那為什麼一定要等問了又問，讓人幾乎絕望才又說可以？完全沒有體諒過乘客的心情。
另一點更讓我不爽的是12：45的班機本來應該是12：25關閘口，結果遲了，飛機起飛也遲了。那麼早上那班機是在趕甚麼？起飛時間還沒到就關閘口，時間表是擺好看的嗎？我記得客服還有跟我說因為我沒上飛機，他們要把我的行李卸下，起飛有影響到（如果是這樣，為什麼不讓人直接上飛機呢？）。英國人，我真的搞不懂你的邏輯啊......
說真的，雖然實際上損失的並不算嚴重（花錢了事），但整件事給我的感覺卻還是很難想像。我從沒想過原來很常識的事（機場廣播，乘客廣播）也不一定是常識。原來搭飛機還要先了解一下機場的作風，這次真的長知識了。
PS 抵達德國時，入境檢查很快，對方根本不會像英國入境時那樣把你當犯人審，這也更讓我對英國的印像跌到底了。我相信短期內我都不會想再去英國了。而且英航是確定列入黑名單了。
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